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電商巨頭備戰!"雙11"你希望"寶貝"好久到家?

2019-10-16 10:06:43
    來源: 天府早報
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  ■實習生唐雪沁天府早報記者冷宏偉

  進入10月,雖已是秋意漸濃,但是“雙11”的臨近卻開始點燃屬于電商與快遞的熱度。日前,國內多家主流快遞公司與天貓、菜鳥聯合宣布正式啟動“雙11”物流備戰,將運用數智化技術提升配送速度,加大快遞綠色化,在第11個“雙11”創造新的世界物流紀錄。11日,天貓超市發布消息稱,將為履約中心5公里范圍內的消費者提供1小時到家服務;14日,為備戰“雙11”,京東物流升級啟用兩大百萬級智能分揀中心……今年“雙11”或將以分鐘、小時來計算,一場圍繞配送領域的新競爭正悄然打響。

  打通行業上下游物流備戰啟動

  9月27日,11家主流快遞公司與天貓、菜鳥聯合宣布,正式啟動“2019天貓雙11全球狂歡節”的物流備戰,將運用數智化技術提升配送速度,加大快遞綠色化,在第11個天貓“雙11”創造新的世界物流紀錄。當天,來自中國郵政、中通、韻達、申通、圓通、百世、順豐、蘇寧天天、宅急送、優速、德邦等11家中國主流快遞公司的代表悉數到場,集體表達奮戰天貓“雙11”的決心。

  今年已是天貓“雙11”的第11個年頭。據天貓市場部總監陳炳潮介紹,今年天貓“雙11”將會是參與人數最多的,特別是在低線城市,淘寶、天貓的用戶和訂單增長迅猛,“電商平臺需要與物流行業打通上下游,才能共贏‘雙11’?!?/p>

  菜鳥“雙11”物流副總指揮李江華表示,經過10年的磨煉,中國快遞業已經脫胎換骨,換上了數智技術的新引擎,能夠高效應對包裹洪峰。

  “數智化開啟了‘雙11’物流的新篇章?!崩罱A說,今年天貓“雙11”,大家會在物流全流程中看到新技術的運用。在商家供應鏈、倉庫發貨、樞紐中轉、末公里派送、首公里寄件等方面,都有數智技術為消費者提供更好的物流體驗,為商家進一步降本增效。

  據了解,除了中國的快遞網絡,菜鳥的全球包裹網絡也基本成型,海陸空鐵將在今年“雙11”聯合作戰。菜鳥預計,進口包裹時效會比去年同期再提速一天。

  搭建近端履約中心挑戰小時級配送

  配送時效的“軍備賽”同樣在“雙11”前夕上演。10月11日,阿里巴巴旗下天貓超市宣布戰略升級。阿里巴巴副總裁、天貓超市總裁李永和表示,將與品牌商合作建立近端履約中心,構建20公里立體生活圈。

  據了解,天貓超市的20公里立體生活圈主要依托“次日達”、“半日達”和“1小時達”服務來實現,“1小時達”的類別以生鮮為主。具體來講,近端履約中心5公里范圍內的消費者可以享受以生鮮為主的日用品1小時到家;貓超承諾為距離履約中心稍遠的消費者提供“半日達”、“次日達”服務。

  天貓超市并非首次強調“1小時達”上線。早在2017年12月,天貓超市就曾宣布1小時達服務已開進北京、上海、成都、武漢、杭州5個城市。2017年7月,“1小時達”首站是北京。彼時,天貓超市“1小時達”服務是天貓與易果、安鮮達共同打造的新零售“試驗田”。不過,在2年多的時間里,“1小時達”服務很少被天貓超市公開提及。

  在業內人士看來,這是“雙 11”前夕的一次“宣戰”。在“雙11”當天,京東商城、蘇寧易購會發布首單即時配送的消息,相比之下,阿里“雙11”更為聚焦在不斷增長的交易額上。當前,消費者對時效的要求越發苛刻,甚至會憑借配送速度決定在哪家電商平臺下單,這種消費習慣正逼迫電商平臺改良。

  渠道下沉極致服務全國普惠

  此外,隨著下沉市場消費升級加速,各物流企業不斷將自身的物流服務能力覆蓋范圍擴大。京東物流在今年8月針對低線城市城區、縣城以及周邊鄉鎮,發起“千縣萬鎮24小時達”時效提速計劃,并計劃在2020年全面實現。作為目前一、二線城市的“專屬特權”,“24小時達”逐漸向鄉村的擴展,體現了京東物流對下沉市場的重視。

  10月14日,全面備戰“雙11”的京東物流亞洲一號智能倉群迎來新升級,位于成都和武漢的兩個超大型分揀中心正式投用,兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達到100萬以上,這意味著京東物流對華中和西南區域消費者的服務能力邁上了一個新臺階。

  而同為電商的蘇寧則通過蘇寧物流在縣鎮市場,以幫客縣鎮服務中心攻城略地,目的是使縣鎮用戶逐漸習慣基于終端物流搭建起來的送裝一體、半日裝、快修等核心服務。目前,蘇寧幫客縣鎮服務中心實行“一縣一店”,全國已經建成1000家,預計2019年底將實現全國95%縣鎮的覆蓋。

  京東和蘇寧通過自建物流搭建攻克下沉市場,而阿里的方式相對更為簡單粗暴,借用投資并購方式直接入局。業內人士表示,目前國內電商行業所具有的共同點都是通過已搭建好的基礎設施作為“動脈”,逐步打通下沉市場的各個“毛細血管”,實現對于下沉市場的全覆蓋。

  鏈接京東啟動“雙11”預售18日開啟

  10月15日,在“2019京東雙11”啟動會上,京東提出今年“雙11”全局目標:將賣出12億件低價好物及2億件C2M產品,全面觸達超5億下沉新興市場用戶,創建2000+個超億元品牌最大增量場,給20多萬商家到來巨大增量。

  同時,京東宣布,今年“雙11”的預售期將從往年的11月1日提前到10月18日開始,早了足足14天,并且會一直持續到10月31日,將分為14個場景主題日,每天不重樣。其他日程也順應調整:11月1日—8日為專場期,11月9日—11日為高潮期,11月12日—15日為返場期,前后延續將近一個月。

  此外,京東還強調,這次活動將是京東史上最大優惠力度,包括百億補貼、千億優惠。

  播報“雙11”快遞費又要漲?

  商家:物流成本不轉嫁

  在“雙11”到來之前宣布漲價似乎已成快遞行業的慣例,近日,中通快遞發布“關于旺季高峰應對預案的告客戶書”稱,將從11月11日起調整快遞費用。不過,記者近日從福州快遞行業獲悉,上調快遞費用并非行業共識。

  10月11日,中通快遞發布“關于旺季高峰應對預案的告客戶書”稱,為確保旺季快遞服務安全、平穩,保持服務質量和客戶滿意度,應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲,中通快遞將從11月11日起調整快遞費用。

  這并非中通快遞首次在“雙11”來臨前宣布調整快遞價格,2017年10月和2018年9月,中通快遞都曾對外發布告客戶書調整快遞費用。

  不過,記者采訪獲悉,對“雙11”期間快遞費用是否漲價,其他快遞企業還沒有達成一致意見。福州順豐快遞、申通快遞的工作人員表示,暫時還沒有接到漲價的通知,從目前的情況看,今年散戶和大單量客戶的費用預計不會上漲。京東物流的工作人員也表示,“雙11”期間快遞費用應該不會上漲。圓通、韻達方面則表示,快遞費可能會有調整,但目前還沒有接到通知。

  如果快遞費用上漲,電商平臺的商家是否會將成本轉嫁到消費者身上呢?

  記者昨日采訪了福州部分淘寶賣家及京東、天貓平臺上的賣家,他們普遍表示,消費者對此不必擔心,“雙11”當天參與促銷活動的商品都會包郵。

  商家表示,“雙11”是一個大商機,在做促銷的時候,商家肯定不會提高快遞費標準。

  雖然總部發出了調整快遞費用的通知,但福州部分中通快遞網點的負責人表示,“雙11”期間快遞并不會漲價,目前官網價格是多少就是多少,在他們看來,留住客戶比多賺點錢更重要。

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責任編輯:劉瀟堰
關鍵詞閱讀:雙11;電商;物流

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